Obě společnosti podepsaly dohodu o porozumění a učiniliy tak první krok k provozu suborbitálního dalekohledu. Jednotlivé mise budou probíhat ve výšce sto kilometrů a trvat necelých pět minut, tento čas by však měl poskytnout astronomům dostatek času k pozorování cílového objektu bez vlivu atmosféry. Výhodou oproti velkým vesmírným teleskopům jsou nízké náklady, letadlo s raketovými motory může startovat několikrát po sobě.
Za dopravní prostředek na kterém bude teleskop nainstalován si PSI vybral raketoplán Lynx vyvíjený společností XCOR Aerospace. Lynx vzlétá i přistává podobně jako letadlo, horizontálně, jeho suborbitální lety by měly trvat do 30 minut. Na palubě raketoplánu jsou dvě místa pro posádku, která by teleskop měla ovládat ve stavu beztíže.